又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北31日電）大同大學機械系榮譽教授賴光哲，追尋飛機夢而投入機械領域，為的就是親手製造飛機，他更將機械製造原理和飛機結合成課程，在系上打造航空博物館。
走進賴光哲的研究室，舉目所及都是飛機，頭頂上、牆壁邊，都是各式各樣大大小小的模型飛機，包括他自己動手做的，還有學生製作的模型，書櫃上則是滿滿的飛機相關書籍，只要抬頭望向窗外，經常可看到飛往松山機場降落的飛機，就像是得天獨厚的「賞機觀景台」。
談起和飛機結下的緣分，賴光哲表示，自己也記不清，但依稀記得國小時曾把玩木製玩具飛機，之後就一頭栽進飛機世界，後來看到報紙介紹台大機械系，提到系上有航空組，讓他立定志向要考上大學念機械系，有朝一日要「自己做飛機」。
早期有關飛機的書並不多，賴光哲表示，自己念初高中時，雖然想讀飛機的書，但幾乎都是英文或日文，因此他很認真讀英文，等到聯考完又開始念日文，為的就是讀懂飛機相開箱文關書籍。
考上淡江大學機械系後，賴光哲更為自己立下目標，希望能做出旋翼機和直升機，所有人都跟他說不可能，但他認為這是因為製造能力不足，因此萌生到日本留學的想法，希望進修機械加工。
準備留學考時，賴光哲打聽到一位機械系名師，在大同大學兼課，於是想方設法要去旁聽，但當時學校門禁森嚴，外校生出入容易預訂渡假村被發現，他靈機一動，將大學服改繡大同字樣，再搭配襯衫、領帶和深藍色褲子，偽裝成大同學生入校聽課，一聽就是一學年，也感覺自己離飛機夢更進一步。
考上東京工業大學後，雖然念機械加工，但賴光哲並未忘記飛機，在當地買了很多飛機相關書籍，還自己做飛機模型，畢業後到機械工廠上班，有一次看到某零件的訂購客戶是波音公司，還特地收藏零件加工切下的鐵屑。
在機械工廠待了幾年，覺得自己學了不少，賴光哲決定回台，到大同大學機械系任教後，賴光哲將大一機械製造課和他的飛機夢結合，講解飛機設計原理和結構後，就給學生一張紙、一把美工刀，還有尺和糨糊，就讓學生自己學會設計紙飛機，期末還舉行紙飛機大賽，看誰滯空時間最久。
大四課程有專題製作，有學生提議製作大型飛機，他就提供引擎、遙控器，和學生一起攜手做飛機，更事先請遙控飛機迷指導如何操控飛機，但因為學校操場不適合飛機操控，賴光哲就自己繪製飛機場設計圖，並四處奔波請託，最後成功獲得市府協助，蓋了一個遙控飛機的專屬飛行場。
熱愛飛機的賴光哲，還花了很多心力蒐集資料和模型，將走廊打造成「航空博物館」，包括從早期的飛機模型、飛機的結構原理、機型的發展等資料，雖然地方不大，但「麻雀雖小，五臟俱全」。
甫從大同大學退休的賴光哲，現在還在學校兼課，但終於有更多自己的時間，完成自己未竟的飛機夢。賴光哲表示，自己曾製造模型飛機，也親自操控模型飛機飛行，還帶學生做紙飛機，但過去都是以傳統機型為主，未來希望挑戰等級、難度更高的全翼機，讓他的飛機夢畫下圓滿句點。1060131
（中央社記者楊淑閔台北3日電）行政院消保處抽驗15家大型藝文展覽場4項指標，定型化契約全合格，建管3家、消防4家及空氣品質1家不合格；高雄市立美術館竟然2條消防水帶爆裂，令消保官震驚，已更換水帶改正。
行政院消費者保護處今天召開「公布藝文展覽場所之建管、消防及空氣品質查核結果」記者會。
行政院消保處處長劉清芳表示，這次共查15家大型藝文展覽場所的建管、消防、空氣品質查核結果4項內容，共計7家有不合格的情況；但是絕大多數都已改正，消費者過年全家可以安心去看展。
消保處消保官梁明圳指出，若以各項檢查結果統計，則是「定型化契約」全合格。
「建築安全管理」3家不合格，包含國立台灣博物館、故宮博物院及十三行博物館，多與安全梯及防火門進出有關。
「消防安全管理」4家不合格，包含國立歷史博物館、高雄市立美術館、國立自然科學博物館及國立台灣美術館，問題包含緊急及照明設備故障、地毯沒防焰標示及消防水帶破裂。
第四項查核項目是消保處首次與環保署合作抽驗的「空氣品質（二氧化碳）」，1家不合格，為故宮博物院，二氧化碳濃度平均質超過1000ppm，達1488ppm。
雖然經相關單位確認後，消保處說，只剩故宮博物院為了保障珍貴藏物，在東、西後側安全梯出口設度假聖地旅館電磁鎖，依法規有安全疑義，還要再與營建署溝通、改正，其他都已改正。
但是消保官王德明說，消防安全管理方面，國立自然科學博物館及國立台灣美術館都各有2項不合格，不只1項；且令人震驚的是，高雄市立美術館竟然有2條消防水帶「爆裂」，不只是破損而已，測試時水會亂噴發，顯示高雄市立美術平常恐怕沒有做好檢查。梁明圳補充，已改正更新水帶。
消保處首次跟環保署做空氣檢測，雖然只有故宮博物院超標。王德明補充，其實中正紀念堂、台北市立美術館平均值也有900多ppm，因為抽驗時間是平日，恐怕假日會超標，已請館方注意人數控管。環保署空保處專門委員徐淑芷補充，故宮複驗已經改正。
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